空压机润滑油结焦的原因有很多，可能是润滑油的品质也有可能是使用问题、环境问题等等，但是归根到底空压机润滑油如果发生结焦情况后肯定需要清洁并进行更换的，继续使用会极大的损害设备质量，今天我们就来聊聊如何处理这些问题。

压缩机内部的金属磨屑不但会堵塞油路系统，同时也是油品氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存在，会起到引发剂的作用。油品中水的含量越多，温度就越高，金属催化倾向则增加。

空压机润滑油在高温和金属催化下，与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成含氧化物。在氧气和高温的长期作用下会发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。

现在的空压机大多采用的是矿物油，或以矿物油为基础的半合成油，使用寿命一般在2000-4000小时。这种油类一般经过高温一段时间就会很容易出现胶质物和结焦情况。

即便是正常换油也会出现这类现象，因为在每次换油时，都不可能保证100%把沉油排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮的油路循环，当运转一定时间后便会引起优质变质，产生结焦现象。

针对于结焦积碳，推荐积碳清洗剂

1、油膜强度高，抗磨损，润滑效果好，对大机组轴承保护好，含有碱性成分，适用于多种苛刻工境和高负载恶劣环境。

2、可用于单、双螺杆、两级压缩主机及21公斤内所有机型的清洗，彻底清除因结焦、积碳、油泥等造成的非机械故障。

3、适用于多种苛刻工况和高负载恶劣环境，免除拆机清洗的麻烦，减轻机器运行负荷，降低电流，降低设备运行温度，对机器无任何损伤，节省维护成本。

4、可常温洗涤设备外部油污干净快捷，无毒、无害，高效快捷、使用方便。

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