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李经理

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公司新闻

严重误解的空压机主机大修

文章出处 : www.ikongyaji.com 作者 : Admin 人气: 128 发表时间:

很多空压机用户有这样一个错误的观念,认为只要空压机还能用,就没必要去进行大修。但事实上大修不仅是“急救”,它也是每台空压机所必需的“保健理疗”。通过大修的调整,重新将空压机导向正轨,实现高效稳健运行。


一、为什么空压机主机需要大修?


随着空压机设备使用到一定年限,内部各类小问题开始浮出水面,及时进行主机大修,系统性解决内部安全隐患,将有效减少后期维修保养成本,保证空压机良好运行。一般而言,空压机工作一定时间后会出现以下五大问题:


1、主机运行负荷增大,对主电机及电器系统造成危害;


2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减;


3、最严重的后果就是出现主机的突然“抱死” 。


三、怎样判断空压机是否需要大修?


1、已经故障“抱死”的主机。拆卸解体检查,综合修复后的主机性能、修复费用等判断是否具有修复价值。


2、尚能运转的主机。


(1)根据机组运行时间判定:一般空压机组运行时间累计达到 20000小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。


(2)根据机组实际运行检测分析判定:通过对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析,判定是否需要进行主机大修工作。


四、空压机主机大修的工作内容有哪些?


1、拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;


2、清洗螺杆、轴,间隙调整,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;


3、压装轴承,调整间隙,测试各间隙;


4、试运行,磨合调整。


大修时需要注意哪些问题?


1、在拆卸的过程中一定要小心,避免伤害螺杆啮合面,锁紧螺纹;


2、在安装之前机组做好各部件的清洁工作;


3、要用专用原装品牌更换整套轴承。


五、空压机大修技术标准是什么?


1、研磨转子和主机头壳体的划痕;


2、转子校正,调整间隙;检修主机油路,齿轮精密度,轴承同心度;


3、排气压力较之新机不下降5%;


4、在规定工况下的实际排气量应不低于公称排气量的95%;


5、转子应做动平衡试验,其平衡精度等级应不低于G6.3级;


6、一般振动烈度应不高于12mm/s(具体就特定机型与转子损耗程度而定),没有明显异响。


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